Hvordan monterer man en avfukter i en båt?
Her viser vi deg et eksempel på hvordan du monterer en Arida Pro S12 avfukter i en båt. Båten er en 1982 Nauticat 38, men prosedyren kan tilpasses til en rekke andre båter.
Fast avfukter i båt
Dette er et eksempel på hvordan man monterer en Arida Pro S12 i en eldre motorseilbåt av typen Nauticat 38. Vi ser her hvordan vår kunde har gjort det, og dette er ment som inspirasjon og lønningsforslag for deg. Alle båter er forskjellige, og du må finne en løsning som passer din båt. Vi håper at du finner inspirasjon i denne artikkelen for å gjøre et like godt arbeid i din båt. Hvis du er usikker på veien, er du velkommen til å kontakte oss på telefon 072-5070100. Vi hjelper deg gjerne.
Fordeler med en avfukter i en båt
- En tørr båt er en fin båt
- Tørre sengetøy og tørre puter, gardiner og tekstiler
- Unngå mugg og båtlukt
- Unngå rust, korrosjon og råte
- En tørr båt er en raskere båt, med høyere hastighet og lavere drivstofforbruk
Begynn slik:
Finn et egnet sted
Ta deg tid til å finne ut hvor du vil montere avfukteren. Det er noen ting å tenke på: Monter gjerne avfukteren skjult, inne i en benk, et skap eller et smart lite rom du har et sted. Tenk på at avfukteren bør stå så høyt opp i båten som mulig. Du må ha en Ø40 mm slange fra avfukteren og ut av båten. Sørg for at sjøvann ikke kan renne inn i båten gjennom denne slangen. Du bør også ha en dråpe på slangen fra avfukteren ut. Hvis det skulle dannes kondens i slangen, skal dette kondensvannet ikke renne tilbake inn i avfukteren. (Se hvordan dette løses i artikkelen her) Tenk på hvordan du vil ha slangene for tørr luft. Du kan suge luft fra ett sted, og du kan blåse tørr luft tilbake på et annet sted. Finn en egnet måte å trekke slangene på. Hvis du kan bruke slanger med 125 mm diameter er det det beste. Om nødvendig kan du redusere til 90 mm. (Det finnes en overgang til reduksjon fra Ø125 til Ø90) Du må ha et stikkontakt i nærheten. Arida S12 kommer med en lang kabel, så i en båt er dette vanligvis ingen problem, men tenk på en måte å legge kabelen.
Avfukter plassert i salong/dekkhuset
I denne båten valgte eieren å plassere avfukteren i dekkhuset. Båten er en motorseilbåt, med et fint styrhus i midten av båten. Bak sofarygg i styrhytten er det fritt rom til å installere en avfukter. Avfukteren er 200 x 200 x 300 mm, og det finnes også slanger som du må ha plass til. På bildet nedenfor kan du se hvordan eieren har laget en åpning bak sofarygg. Det er her avfukteren skal plasseres. Dette er på styrbords side, så akterkabinen er til høyre på bildet. En luftslange kan deretter trekkes fra akterkabinen, så avfukteren suger luft derfra. Den tørre luften må blåses tilbake inn i salong, og dermed oppnås en god luftsirkulasjon. Mer om dette senere.
Montere avfukteren og fest den ordentlig
På bildet nedenfor ser du avfukteren installert. Her har eieren laget en liten ramme av tre, som avfukteren skrues inn i. Du kan se noen svarte "føtter" som avfukteren står på. Disse er en del av avfukteren. De er utformet til å skru fast avfukteren. Legg merke til at du kan montere avfukteren i den retningen som passer deg best. Her står den med føttene nedover, men avfukteren kan like gjerne monteres "opp/ned" så den henger i taket. Den kan også stå på siden, og du har en vegg eller skott hvor du kan skru den fast. Vær kreativ og finn din løsning. De fire skruene er normalt et tilstrekkelig godt feste, men vet du at du ofte er ute i hard vær, skader det ikke om du har en stropp eller lignende for å feste avfukteren enda bedre.
Sikre før det usikre! OBS: Luftslangene du ser på bildet her er ikke en del av avfukteren. De er til for varmeren og vi anbefaler å holde luften i varmeren adskilt fra luften fra avfukteren. Avfukterslangene kommer senere.
Koble til slangene
Du kan koble tre slanger til avfukteren:
Våt luftslange for å blåse ut fukten fra båten. På bildet nedenfor er det her den svarte ormen. Den peker nå innover i båten, men det er bare midlertidig under monteringen.
Tørr luft tilbake til båten. Det her er den store grå ormen på det venstre bildet. Her brukes en 125 mm slange, som anbefales. Du kan også redusere til 90 mm.
Fuktig luft fra båten som skal tørkes. Dette vises på det høyre bildet. Her suges det fra akterkabinen utenfor bildet. Her kan du også velge 125 eller 90 mm uavhengig av hva du velger for torrluftsslangen.
Illustreasjonen i høyre hjørne viser prinsippet for luftstrømmene.
Slange ut av båten
Du trenger ikke å bruke alle disse slangene. Du kan suge luft fra hvor avfukteren er, og blåse tilbake den tørre luften hvor avfukteren er. Det er helt greit, og det er en vanlig løsning i små båter. Dette er en 38 fots motorseilbåt, med flere hytte. Derfor er det fordelaktig å suge fra ett sted og blåse tilbake på ett annet sted. Da blir det en fin sirkulasjon av luften. Men det er ikke sånn at du MÅ ha det.
Det du MÅ ha er en slange fra avfukteren ut av båten. Dette for å blåse ut fukten fra båten. Denne typen avfukter lager ikke flytende vann som må tømmes, men det skapar fuktig luft som må blåses ut. Så nå må du faktisk bore hull i båten din! Finn et smart sted å gjøre dette på. Du trenger hull for en 40 mm slange. Bruk en vanlig skrogreim. Som en ekstra sikkerhetsfunksjon kan du feste en kulebørret rett på innsiden av skroget. Du kan deretter stenge denne når du skal ut i hard vær.
Bildet til venstre nedenfor viser skrogpasseringen med slangen koblet til. Her kan du se at en kombinasjon av sort slange og hvite rørdelere har blitt valgt. Fordelen med rør er at de har en glatt flate på innsiden, så luften "glir" lett ut. Fordelen med slange er at den kan være lettere å vise. Du kan også bruke en kombinasjon som her.
På høyre side ser du hullet boret i skroget. Som vi kan se er det en solid bygget båt!
Våtluftsslange med svanehals og isolasjon
Bildet nedenfor viser våtluftsslangen ferdigmontert.
Svanehals
Som vi kan se, går slangen opp i en svanehals før den går ned til skrogpasseringen. Dette for å forhindre at sjøvann fra utsiden kommer inn i båten.
Isolasjon av slangen
Vi ser også at slangen er isolert. Dette er en stor fordel. Dette gjør at det er mindre risiko for kondens inne i slangen. Hvis det dannes kondens inne i slangen før luften når toppen av svanehals, er det risiko for at denne kondensen renner tilbake inn i avfukteren. Det bør unngås. Det er derfor en fordel å isolere slangen når du velger denne løsningen. Har du en dråpe hele veien ut, er dette ikke et problem, men alle båter klarer det ikke.
Hygrostat
Arida Pro S12 har en innebygd hygrostat. Den sanser luften som passerer gjennom avfukteren, og tilpasser torkningen så du får en jevn og korrekt luftfuktighet. Du kan justere hygrostaten ved å vrille på en liten ratt på selve enheten. Det vanligste er å stille inn hygrostaten på 50 % og deretter la den være der. Denne kunden har valgt å bruke denne integrerte hygrostaten.
Som et alternativ kan en ekstern hygrostat brukes. Deretter kobler man inn en hygrostat som måler et annet sted i båten, altså ikke på luften som går gjennom avfukteren. Denne eksterne hygrostaten er koblet til avfukteren med en kabel. Fordelen med dette er at du kan måle hvor du vil, og du kan også slå på og av avfukteren hvis du vil tvangskjøre den eller hvis du vil slå den av for en romantisk middag. En ekstern hygrostat er derfor en fin ekstravare, men ikke absolutt nødvendig.
Prøvekjøring av avfukter "Sjøprøve"
Deretter er det bare å koble til strømmen og la avfukteren gå. Du får nå en tørr og fin båt. Det er meget behageligere å være i, med mindre lukt, mindre fukt og høyere videresalgverdi. Som vi kan se på bildet nedenfor er kunden fornøyd med resultatet.