Déshumidificateurs

Installer un déshumidificateur dans un bateau : Nauticat 38

Comment installer un déshumidificateur dans un bateau ? Nous vous montrons ici un exemple d'installation d'un déshumidificateur Arida Pro S12 dans un bateau. Le bateau est un Nauticat 38 de 1982, mais la procédure peut s'adapter à de nombreux autres bateaux.Déshumidificateur fixe dans un bateau Voici un exemple d'installation d'un Arida Pro S12 dans un ancien motor-sailer de type Nauticat 38. Nous voyons ici comment notre client a procédé ; cela se veut une source d'inspiration et une suggestion pour vous. Chaque bateau est différent, et vous devez trouver la solution adaptée au vôtre. Nous espérons que cet article vous inspirera pour réaliser un travail tout aussi soigné sur votre bateau. Si vous hésitez sur la marche à suivre, n'hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de vous aider.Avantages d'un déshumidificateur dans un bateau Un bateau sec est un beau bateau Une literie sèche, ainsi que des coussins, rideaux et textiles secs Éviter les moisissures et l'odeur de renfermé Éviter la rouille, la corrosion et la pourriture Un bateau sec est un bateau plus rapide, avec une vitesse plus élevée et une consommation de carburant moindre Commencez ainsi : Trouvez un emplacement adapté Prenez le temps de déterminer où installer le déshumidificateur. Plusieurs points sont à considérer : installez de préférence le déshumidificateur de manière dissimulée, dans une banquette, un placard ou un petit espace astucieux. Gardez à l'esprit que le déshumidificateur doit être placé le plus haut possible dans le bateau. Il vous faut un tuyau de Ø40 mm reliant le déshumidificateur à l'extérieur du bateau. Veillez à ce que l'eau de mer ne puisse pas pénétrer dans le bateau par ce tuyau. Prévoyez aussi une pente descendante sur le tuyau allant du déshumidificateur vers l'extérieur. Si de la condensation se formait dans le tuyau, cette eau ne doit pas refluer dans le déshumidificateur. (Voir comment résoudre cela dans l'article ici.) Réfléchissez à la manière dont vous voulez disposer les tuyaux d'air sec. Vous pouvez aspirer l'air à un endroit et insuffler l'air sec à un autre. Trouvez un tracé adapté pour les tuyaux. Si vous pouvez utiliser des tuyaux de 125 mm de diamètre, c'est l'idéal. Si nécessaire, vous pouvez réduire à 90 mm. (Il existe un réducteur de Ø125 à Ø90.) Vous devez disposer d'une prise électrique à proximité. L'Arida S12 est fourni avec un long câble : dans un bateau, ce n'est généralement pas un problème, mais réfléchissez à la façon de cheminer le câble. Déshumidificateur placé dans le carré / le rouf Dans ce bateau, le propriétaire a choisi de placer le déshumidificateur dans le rouf. Le bateau est un motor-sailer doté d'une belle timonerie au centre. Derrière le dossier de la banquette de la timonerie, il y a de l'espace libre pour installer un déshumidificateur. Le déshumidificateur mesure 200 x 200 x 300 mm, et il y a aussi des tuyaux à loger. Sur l'image ci-dessous, vous pouvez voir comment le propriétaire a créé une ouverture derrière le dossier de la banquette. C'est là que le déshumidificateur sera placé. C'est du côté tribord, la cabine arrière se trouve donc à droite sur l'image. Un tuyau d'air peut alors être tiré depuis la cabine arrière, afin que le déshumidificateur y aspire l'air. L'air sec doit être renvoyé dans le carré, ce qui assure une bonne circulation de l'air. Nous y reviendrons plus loin.Montez le déshumidificateur et fixez-le correctementSur l'image ci-dessous, vous voyez le déshumidificateur installé. Ici, le propriétaire a fabriqué un petit cadre en bois dans lequel le déshumidificateur est vissé. Vous pouvez voir des « pieds » noirs sur lesquels repose le déshumidificateur. Ils font partie de l'appareil et sont conçus pour le visser en place. Notez que vous pouvez monter le déshumidificateur dans l'orientation qui vous convient le mieux. Ici, il est installé pieds vers le bas, mais il peut tout aussi bien être monté « à l'envers » pour être suspendu au plafond. Il peut aussi être placé sur le côté, si vous disposez d'une cloison où le visser. Soyez créatif et trouvez votre solution. Les quatre vis constituent normalement une fixation suffisante, mais si vous savez que vous naviguez souvent par gros temps, il n'est pas inutile d'ajouter une sangle ou un dispositif similaire pour fixer le déshumidificateur encore mieux.Mieux vaut prévenir que guérir ! REMARQUE : les tuyaux d'air que vous voyez sur cette image ne font pas partie du déshumidificateur. Ils sont destinés au chauffage, et nous recommandons de garder l'air du chauffage séparé de l'air du déshumidificateur. Les tuyaux du déshumidificateur viendront plus tard.Raccordez les tuyaux Vous pouvez raccorder trois tuyaux au déshumidificateur : Tuyau d'air humide pour évacuer l'humidité hors du bateau. Sur l'image ci-dessous, c'est le tuyau noir. Il pointe pour l'instant vers l'intérieur du bateau, mais c'est seulement temporaire pendant le montage. Air sec renvoyé dans le bateau. C'est le grand tuyau gris sur l'image de gauche. Un tuyau de 125 mm est utilisé ici, ce qui est recommandé. Vous pouvez aussi réduire à 90 mm. Air humide du bateau à assécher. C'est ce que montre l'image de droite. Ici, l'air est aspiré de la cabine arrière, hors champ. Vous pouvez aussi choisir 125 ou 90 mm, indépendamment du choix fait pour le tuyau d'air sec. L'illustration dans le coin supérieur droit montre le principe des flux d'air.Tuyau vers l'extérieur du bateau Vous n'êtes pas obligé d'utiliser tous ces tuyaux. Vous pouvez aspirer l'air là où se trouve le déshumidificateur et y renvoyer l'air sec au même endroit. C'est tout à fait acceptable, et c'est une solution courante dans les petits bateaux. Il s'agit ici d'un motor-sailer de 38 pieds, avec plusieurs cabines. Il est donc avantageux d'aspirer à un endroit et de renvoyer à un autre. Cela crée une bonne circulation de l'air. Mais ce n'est pas une obligation. Ce que vous DEVEZ avoir, c'est un tuyau reliant le déshumidificateur à l'extérieur du bateau, afin d'évacuer l'humidité. Ce type de déshumidificateur ne produit pas d'eau liquide à vider, mais crée de l'air humide qui doit être évacué. Vous devez donc réellement percer un trou dans votre bateau ! Trouvez un endroit judicieux. Il vous faut un trou pour un tuyau de 40 mm. Utilisez un passe-coque classique. Comme sécurité supplémentaire, vous pouvez fixer une vanne à bille juste à l'intérieur de la coque. Vous pourrez la fermer lorsque vous naviguez par gros temps. L'image de gauche ci-dessous montre le passe-coque avec le tuyau raccordé. On voit qu'une combinaison de tuyau noir et de raccords blancs a été choisie. L'avantage des tubes est leur surface intérieure lisse, par laquelle l'air « glisse » facilement. L'avantage du tuyau souple est qu'il peut être plus facile à cheminer. Vous pouvez aussi utiliser une combinaison, comme ici. À droite, vous voyez le trou percé dans la coque. Comme on le constate, c'est un bateau solidement construit ! Tuyau d'air humide avec col de cygne et isolation L'image ci-dessous montre le tuyau d'air humide entièrement installé. Col de cygne Comme on le voit, le tuyau remonte en col de cygne avant de redescendre vers le passe-coque. Cela empêche l'eau de mer extérieure de pénétrer dans le bateau. Isolation du tuyau On voit aussi que le tuyau est isolé. C'est un grand avantage : le risque de condensation à l'intérieur du tuyau est moindre. Si de la condensation se forme dans le tuyau avant que l'air n'atteigne le sommet du col de cygne, elle risque de refluer dans le déshumidificateur, ce qu'il faut éviter. Il est donc avantageux d'isoler le tuyau avec cette solution. Si vous disposez d'une pente descendante jusqu'à l'extérieur, ce n'est pas un problème, mais tous les bateaux ne le permettent pas. Hygrostat L'Arida Pro S12 possède un hygrostat intégré. Il détecte l'air qui traverse le déshumidificateur et ajuste le séchage afin d'obtenir une humidité constante et correcte. Vous pouvez régler l'hygrostat en tournant une petite molette sur l'appareil. Le plus courant est de régler l'hygrostat sur 50 % puis de le laisser ainsi. Ce client a choisi d'utiliser cet hygrostat intégré. En variante, un hygrostat externe peut être utilisé. On raccorde alors un hygrostat qui mesure ailleurs dans le bateau, et non l'air traversant le déshumidificateur. Cet hygrostat externe est relié au déshumidificateur par un câble. L'avantage est que vous pouvez mesurer où vous le souhaitez, et aussi allumer ou éteindre le déshumidificateur si vous voulez le forcer à fonctionner ou l'éteindre le temps d'un dîner romantique. Un hygrostat externe est donc un bel accessoire, mais pas indispensable. Essai du déshumidificateur « Essai en mer » Il ne reste plus qu'à brancher l'alimentation et à laisser le déshumidificateur fonctionner. Vous obtiendrez désormais un bateau sec et agréable. Il est bien plus confortable, avec moins d'odeurs, moins d'humidité et une meilleure valeur de revente. Comme on le voit sur l'image ci-dessous, le client est satisfait du résultat.